Magnifique PRINCESS V62S de 2014, Ce best seller des bateau open de moins de 20m, élue meilleur open de sa catégorie. Princess présente avec cet open le plus aboutie des vedettes open avec hard top. Ce princess V62 d'occasion est très bien équipé avec 3 cabines + cabine marin + plateforme de bain hydraulique + garage a annexe. Sa cabine master centrale est superbe et très agréable, coque bleu et sa motorisation idéal CATERPILLAR.
| Sol moquette |
| Miroir |
| Placards de rangement |
| Plafonniers et appliques individuelles |
| Bouches d’air conditionné |
| Air conditionné chaud/froid |
| Moustiquaires |
| Canapé cuir |
| Système surround |
| Plancher en bois |
| stores au fenètres |
| TV LED/DVD/radio |
| Tiroirs et placards de rangement |
| Placards de rangement |
| Plafonniers et appliques individuelles |
| Bouches d’air conditionné |
| Canapé en U avec table basse à tribord |
| Meuble bar avec réfrigérateur et placard pour verres et bouteilles |
| Vitre à commande électrique à bâbord |
| Toit ouvrant électrique |
| Air conditionné chaud/froid |
| Machine à glaçons |
| Démodulateur satellite |
| Dock Ipod |
| Commandes des flaps avec indicateurs |
| Pilote automatique |
| Tableau de bord avec instruments moteurs et jauges carburant |
| Indicateur d'angle de barre |
| Commandes électroniques des moteurs |
| Commande du propulseur d'étrave |
| Commande du guindeau |
| VHF |
| Loch-speedomètre |
| Echo-sondeur avec alarme |
| Plancher en bois |
| Barre hydraulique avec direction assistée et volant réglable |
| Siège pilote réglable |
| Alarmes visuelles et sonores de fonctionnement des pompes de cale |
| Table à carte |
| Tiroirs et placards de rangement |
| Placards de rangement |
| Plafonniers et appliques individuelles |
| Bouches d’air conditionné |
| Prise 12 V |
| Vitre à commande électrique à bâbord |
| Toit ouvrant électrique |
| Air conditionné chaud/froid |
| RADAR Charteplotter FURUNO 3D |
| Placards en hauteur |
| Plaque de cuisson vitrocéramique 4 zones |
| combiné four grill & micro-ondes |
| Réfrigérateur - congélateur |
| Lave vaisselle |
| extracteur |
| Plancher en bois |
| stores au fenètres |
| Coin repas |
| CD/radio stéréo |
| Ventilateur d’aération |
| Placards de rangement |
| Plafonniers et appliques individuelles |
| Bouches d’air conditionné |
| Air conditionné chaud/froid |
| Lave-sèche linge et rangement dans le hall |
| Moustiquaires |
| Démodulateur satellite |
| Dock Ipod |
| Guindeau électrique réversible avec commandes à distance |
| Davier d’étrave avec montée/ descente automatique |
| Ancre Delta avec arrimage automatique |
| Deux winches électriques à l’arrière, à bâbord et à tribord |
| Rangement pour les amarres à l’avant |
| Dispositif de lavage de l’ancre/ du pont à l’eau douce |
| Mains-courantes de rouf |
| Banquette et bain de soleil de rouf |
| Chaumard à l’avant |
| Taquets d’amarrage en inox à l’avant et à l’arrière, taquets de garde montante (2 paires) |
| Balcon avant et rambardes en inox |
| Jeu complet de feux de navigation IMCO |
| Feu de mouillage |
| Projecteur avec commandes à distance |
| Double klaxon électrique |
| Nables de remplissage d’eau et de carburant |
| Prise d’eau dans le tableau arrière pour le lavage du pont |
| Cale de rangement du radeau de survie |
| Feux d’amarrage arrière |
| Bain de soleil sur pont avant |
| Passavants en teck |
| Pont en teck |
| Placards de rangement |
| Plafonniers et appliques individuelles |
| Cockpit autovideur |
| Éclairage de pont |
| Taud de cockpit |
| Passerelle télescopique (3,5 m) |
| Plate-forme de bain avec système électro-hydraulique de montée/ descente (charge de fonctionnement en sécurité 400 kg), échelle de bain escamotable, douche chaude et froide |
| Coffre dans le tableau arrière abritant la prise de quai 240 V et le câble |
| Pont en teck |
| Bar de cockpit avec évier, glacière à chargement par le haut, barbecue électrique, rangement, poubelle |
| Bain de soleil à l’arrière |
| Garage pour annexe/jet-ski et poste d’arrimage équipé d’une porte électro-hydraulique et d’un treuil électrique pour la mise à bord de l’annexe/jet-ski |
| Haut-parleurs de cockpit reliés à l’ensemble audiovisuel surround du salon |
| Bâche avec fermeture éclair |
| Banquette coin repas en L |
| Couverts, vaisselle et verres |
| Passavants en teck |
| Pont en teck |
| Accès salle des machines par une trappe |
| Alarmes visuelles et sonores de fonctionnement des pompes de cale |
| Tableau électrique 24V / 240V |
| Alternateurs avec séparateur de charge automatique pour alimentation des batteries de démarrage et de service |
| Deux chargeurs de batteries 80 A alimentent les deux groupes de batteries par un système de charge automatique |
| Système de mise en parallèle des batteries avec commande à distance du poste de pilotage |
| Coupe-circuits des batteries commandés à distance depuis le tableau électrique général |
| Protection de tous les circuits par disjoncteurs |
| Convertisseur 24 V/12 V – pour certains appareils de navigation et la radio |
| Groupe électrogène diesel dans un caisson individuel insonorisé, refroidi à l’eau et doté d’un système spécial de silencieux d’échappement |
| Deux prises de quai |
| Inverseur alimentation quai/ groupe électrogène |
| Contrôle de polarité |
| Disjoncteurs généraux différentiels (défaut d’isolation), protection des circuits par disjoncteurs |
| Prises électriques dans le salon, la cuisine, toutes les cabines et le poste d’équipage |
| Prises pour rasoir électrique dans toutes les salles de bains |
| Disjoncteur principal au tableau électrique général |
| Air conditionné chaud/froid |
| Générateur 13.5 Kwa |
| Système d’alarme de lutte contre l’incendie du compartiment moteur et du coffre arrière |
| Poste d’eau douce dans le compartiment moteur |
| Deux réservoirs de carburant (en alliage marine NS8) avec système d’interconnexion |
| Nables de remplissage de carburant à bâbord et à tribord |
| Deux filtres à carburant de grande capacité, avec séparateur d’eau et vanne by-pass, détecteurs de présence d’eau connecté au système d’alarme au poste de pilotage |
| Commandes d’ouverture/fermeture des vannes de carburant déportées dans un coffre du cockpit arrière |
| Doubles jauges de carburant sur la console du poste de pilotage |
| Eau chaude produite par une résistance immergée 240 V |
| Pompe automatique d’eau douce avec filtre |
| Disjoncteur principal au tableau électrique général |
| Disjoncteur principal au tableau électrique général |
| Jauge d’eau douce |
| Nable de remplissage d'eau sur le pont |
| WC électrique silencieux et à eau douce relié à un réservoir d’eaux usées, jauge de niveau, vidange à quai ou en mer par pompe électrique, système de macération de secours |
| Extincteurs automatiques (avec commande manuelle forcée) dans la salle des machines avec système d’alarme aux deux postes de pilotage provoquant la fermeture automatique des arrivées d’air |
| Extincteurs manuels |
| Extincteur automatique séparé installé à proximité du tableau électrique |
| Pompes de cale automatiques (avec commande manuelle forcée) dans la salle des machines, les aménagements avant et arrière |
| Les pompes de cale électriques sont commandées du poste de pilotage inférieur où se trouve un témoin lumineux ; un témoin lumineux |
| Pompe manuelle à grand débit avec système de vanne et points d’aspiration dans le coffre arrière, le compartiment moteur et les cabines |
| Défenses et amarres |
| Eclairages sous-marin |
| dessalinisateur |
| Tracvision SAT TV |
| annexe hydrojet WILLIAMS 325 |
